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  • 创新驱动促发展,传祺勇做自主品牌攻坚者

  • 时间:2016-06-13 新闻来源: 天津在线
    •   ——中国汽车工业咨询委员会走进广汽传祺

        5月31日,由原全国政协常委、机械工业部部长何光远带队的中国汽车工业咨询委员会一行,在广汽集团张房有董事长陪同下走进广汽自主品牌研发生产基地——广汽传祺工厂和广汽研究院。原北京汽车协会会长、北京汽车工业控股有限公司党委书记、董事长安庆衡,原上海汽车集团有限公司党委书记、董事长胡茂元,原中国汽车工业咨询发展总公司总经理陈光祖,原一汽集团公司副总经理兼总工程师徐兴尧等中国汽车界泰斗人物一同现身传祺工厂,历史与未来互相辉映,共同探究传祺创新之路,碰撞出一场有关中国品牌汽车发展和民族自信心增强的思想盛宴。

        

        (中国汽车工业咨询委员会走进广汽传祺合影留念)

        创新驱动发展,体系优势造就高效高质增长

        调研广汽传祺是本次“2016中国汽车工业咨询委员会工作会议”的重点行程。广东是供给侧改革的先行地,作为广东工业转型升级的代表,广汽传祺始终坚持正向开发与国际标准,从产品设计到生产全链条都符合“工匠精神”,用高品质产品成功占领中国汽车市场的高地。根据全国乘联会数据显示,广汽传祺 5月全系销量突破3万台,同比增速182%。1-5月,累计销量13.8万台,同比爆涨183%,增速在中国品牌中遥遥领先。其中,明星车型传祺GS4依然维持高位,上市周年收获23万车主,成为当下国内汽车业最引人关注的现象。

        

        (吴松总经理为原全国政协常委、机械工业部何光远部长(左二)、原上汽集团董事长胡茂元(右一)等专家们介绍广汽传祺自主研发的发动机)

        在广汽传祺工厂参观时,吴松总经理详细地介绍了广汽生产方式和传祺的发展历程,先进的生产工艺、柔性化生产线给专家们留下深刻的印象。在传祺发动机展示区,一位90多岁的专家表示,在中国汽车刚起步的时期,能自主造出一台发动机几乎是“不可能的任务”。在改革开放不到40年的时间,中国汽车已经走过了从“无”到“有”的历程,而广汽传祺仅仅用了不到8年时间,就具备带领中国汽车从“有”走向“优”的实力。这无疑给予中国汽车莫大的信心!

        

        (吴松总经理为中国汽车工业咨询委员会专家们介绍广汽生产方式)

        

        (原全国政协常委、机械工业部何光远部长(右一)与原陕西汽车集团公司董事长张玉浦参观发动机零件展示区 感叹自主品牌发动机的进步)

        在参观装配线时,专家们感叹,传祺的动力总成工厂整体水平非常高,传祺发动机的装配线、延长线、控制线做得很好,尤其是自制的扭矩扳手控制器具有很高的创新性,可推广到其他厂家。

        

        (吴松总经理为何光远部长介绍传祺柔性化生产线)

        随后,一行人来到总装车间,吴松给专家们详细地介绍了公司工厂建设的情况。广汽传祺在厂房面积没有增加,仅通过结构优化与产能挖潜的前提下,产能从20万的设计产能提升到28万辆。在先进的生产方式下,生产效率达到一台车57秒的速度,产品一次性合格率超过90%,与丰田处于同一品控基准线,2015年PPM值(百万分之不良品率)仅为28。当专家们了解到,传祺世界级工厂建设投入相当于合资品牌的一半、自主品牌的三分之二时表示震惊,“传祺的发展走在一条精益化生产的道路上,这是传祺人集体智慧的表现,也是广汽生产方式先进性的表现。”

        

        (原上汽集团董事长胡茂元为高端行政商务座驾传祺GA8点赞)

        在展车区,吴松向大家介绍了传祺GA8、GS4、GA6、GS4 EV与GS3S PHEV五款传祺2.0时代的力作。原上汽集团董事长胡茂元饶有兴致地坐上了GA8,详细地了解GA8的配置信息后表示,“传祺这款C级轿车无论是外观设计、乘坐感受还是配置上都达到国际一流水平,加以传祺一贯注重品质安全,的确拥有与奥迪A6等豪华品牌汽车竞争的实力”。另外,市场火爆的传祺明星车型GS4也吸引了众人的目光,在4月份,GS4以超2.5万辆的成绩雄踞全国SUV销量第二,也让大家对计划推出的GS4 EV充满期待。

        “我有一个亲身体会,这次到广州乘坐的都是传祺的轿车,车加速性能好,而且还很安静。像J.D. Power这类外国评测机构对中国开始的评价都一般,但传祺一开始就获得优质评价,远高于行业标准。中国自主品牌轿车想进一步打开市场,一是需要时间的积累,二是开发出新的营销模式,三是加快新能源、网络化、无人驾驶等新技术的研发,当然,政府机关更要起到带头作用。” 原全国政协常委、中国汽车工业公司董事长、总经理李刚表示。

        

        (原中国汽车工业咨询发展总公司总经理陈光祖参观传祺总装车间)

        广汽的传祺,中国的传奇

        6月2日,由中国汽车工业咨询委员会和广汽集团主要领导一同交流我国自主品牌发展形势,分享广汽发展自主品牌取得的经验。

        

        (中国汽车工业咨询委员会与广汽集团领导交流会现场)

        在2016中国汽车工业咨询委员会工作会议交流中,吴松表示,传祺从起步就选择了直接做中高端产品的定位,在品质和安全上坚持做“加法”,全面对标合资品牌,走出了一条高质量、高效益、低能耗的发展道路,极大提升了生产效率,降低了生产成本,达到国际先进水平,并培育和带动广州地区相关供应商同步发展。

        在研发方面,建立了以广汽研究院为核心、以广汽传祺技术中心、全球优势供应商及研发机构为支撑的全球研发网。打造了传祺品牌独有的基因序列,形成了传祺系列产品的核心竞争力。创建跨平台模块化架构CPMA,实现了平台化、模块化、体系化,极大缩短了开发周期,并有效降低了成本。

        作为后起之秀,传祺的跨越式发展也得到了专家们的一致认可,原全国政协常委、机械工业部部长何光远表示,广汽传祺虽然起步得比较晚,但是它真正把丰田、本田的核心经验理念学到手,并且创造性地引进、吸收、转化成了自己的一套广汽生产方式。何部长对传祺的发展充满信心,并称赞“广汽的传祺,中国的传奇”。

        

        (广汽集团张房有董事长在交流会上发言)

        在会上,专家们还就如何做大做强自主品牌展开了热烈的交流,原上海汽车集团有限公司党委书记、董事长胡茂元认为,我们成为世界工业强国必不可少的是自主研发能力和国际经营能力。传祺在学习本田和丰田的基础上,管理方式创新、成本花费更少,并且在J.D. Power的表现非常出色,这值得行业学习。

        曾两次到访广汽传祺的原一汽集团公司副总经理兼总工程师徐兴尧对广汽传祺自主品牌的研发能力表示了极大的赞赏,充分肯定了传祺在自主技术、新能源和智能驾驶的发展方向。他表示,从一块荒地到如今30万平方米的研发中心,从简单的设备到正向开发、模块化、结构式开发方式,在方法上也是首创,所以获得了“汽车工业科学技术奖一等奖”,产品开发这条路已经走开了,而且有了一定的成效,进步是非常大的。

        

        (原全国政协常委、机械工业部何光远部长(左二),原北京汽车协会会长、北京汽车工业控股有限公司党委书记、董事长安庆衡(左三),原政协常委、原中国汽车工业咨询发展总公司总经理陈光祖(右二)向吴松总经理仔细询问传祺新能源技术)

        最后,安庆衡对此次会议进行了总结,高度赞扬了广汽生产方式,认为广汽传祺的发展速度、态势和长远安排确实做足了功课,尤其的传祺的SUV产品,给中国自主品牌发展带来了希望。他认为广汽在自主品牌发展确实带了很好的头,传祺不仅是打造了品牌,并且获得了很好的销售业绩和经济效益,并对广汽传祺未来的发展充满了期待。

        挥毫落纸,祝福传祺

        会后,何光远部长兴致盎然特意现场挥毫,为广汽传祺题字“广汽的传祺,中国之传奇”表达参观广汽自主基地之感受,对广汽传祺的发展送上特别的祝福。

        

        (原全国政协常委、机械工业部何光远部长为传祺题字)

        中国汽车市场已经进入了中国品牌时代,广汽传祺经过多年构建的核心竞争体系,在供给侧政策新形势下展现出了蓬勃活力。广汽传祺率先践行供给侧改革,通过提质量、增效率,优化产能,打造出集广汽全球研发网、广汽生产方式 、全球供应链体系为一体的世界级造车体系,形成了传祺核心竞争力和无与伦比的体系优势,为制造世界级产品打下坚实基础。未来,传祺将一流的研发实力和高效的产销联动,快速转化成一流的产品力、市场竞争力和品牌力,推动传祺再创辉煌。

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