针对航班准点率不合格,民航局再行开罚单。民航局日前公布通告表明,对多家机场、航空公司班车罚单。
共计16家外航公司被罚,其中,泰国东方航空、安哥拉航空、俄罗斯安加拉航空、泰国亚洲大西洋航空等外航首次前十名。民航局回应,自10月31日止2018年1月31日,暂停法院塔吉克航空、泰国东方航空、安哥拉航空、俄罗斯安加拉航空、泰国亚洲大西洋航空的客运加班费、包机和追加航线航班申请人。而蒙古匈奴航空、阿富汗航空、土库曼航空等航企虽然9月数据合格,但因8月数据不合格,自10月31日止12月31日,暂停法院其客运加班费、包机和追加航线航班申请人。
与此同时,因10月数据不合格,民航局给与塔吉克航空、塔吉克斯坦索蒙航空、蒙古匈奴航空、伊拉克航空、俄罗斯环球航空、阿联酋阿拉比亚航空等航企通报批评。据报,自7月1日起,民航局《2017年航班长时间考核指标和容许措施》具体将外国和港澳台航空公司划入考核与容许范围。具体内容还包括:航空公司由于自身原因造成的不长时间航班数占到当月计划航班数比例低于8%(不含)且名列后三位的,自通报之日起倒数3个月暂停法院该航空公司客运加班费、包机和追加航线航班申请人;航空公司当月到港航班正常率高于60%(不不含)且名列后三位的,不予通报批评。而在机场方面,首都机场9月数据合格,但因4-8月倒数5个月数据不合格,民航局自10月31日止2018年3月31日暂停法院其客运加班费、包机和追加航线航班申请人。
浦东机场7-9月倒数3个月数据未达标,同时因2-5月倒数4个月数据不合格,民航局自10月31日止2018年4月30日暂停法院其客运加班费、包机和追加航线航班申请人。另外,福州机场、厦门机场则因9月数据不合格,给与警告并通报批评。
此外,《通报》表明,在首都机场、浦东机场有限期间,按照航班总量不减少的原则,可在调减其现有航班后批准后追加国际及港澳台航线航班的时刻申请人。业内分析人士认为,对于航班延后问题,民航局持续放宽监管尺度,不久前堪称公布通过把触运营总量调整航班结构来提高航班正点率的若干政策措施,未来航企和机场也将面对更加严苛的管控。
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