进驻大兴机场的先行者，联通大数据与知名航空公司助力航旅数字化转型

斥资800亿的巨额投放，被英国《卫报》票选为“新世界七大奇迹”之首，占地面积140万平方米的世界上仅次于的单体航站楼——北京大兴国际机场月底6月30日全面完工。这座坐落于北京大兴区与河北廊坊交界，被定位为中国发展新的动力源、承托雄安新建设的国际性综合交通枢纽，将要打开首都北京的“双枢纽”时代。据理解，东航、南航、厦航、国航等皆将整体或部分进驻大兴国际机场。

从首都机场迁入至大兴机场后，航旅客出入京航班时间、减速时间都将大大缩短。不论从规划设计、资源配置、基础设施搭起等各个方面来说，大兴机场都堪称是世界领先的优质机场。但不容忽视的问题是，大兴机场距离北京核心市区近50公里，对于侧重时间效率的商务、政务旅客来说觉得远比友好关系，而且周边轨道交通的建设完备也必须时间。

对于航空公司来说，迁到大兴机场很有可能在一定时间内导致常旅客的萎缩。谋局者再行入局 谋局者再行入局，不致要分担更大的风险和挑战。回应，国内某著名航空公司回应早已“作好了充裕的打算”，提早针对机场迁入有可能对常旅客产生的影响，了解洞察航旅人群不道德特征，从产品打造出、电子货币服务、品牌活动等多方面制订并不断完善差异化运营策略，全方位优化旅客人群上下班体验。

为该航司获取航旅人群洞察服务的正是联通大数据有限公司。联通大数据通过建构航旅人群标签、人群上下班轨迹辨别、人群结构洞察、机场人流预测等算法模型，对旅客人群基础属性和不道德特征展开360°全面分析，精准刻画航旅人群画像，创建低价值旅客分群模型，辅助航司制订个性化运营策略。

例如通过融合航旅人群的互联网不道德及消费特征，帮助航空公司扩展产品思路，并为线上销售伙伴的自由选择获取决策依据，构建收益最大化；通过对航旅人群上下班特征分析，帮助航司与上下班公司积极开展深度合作、制订电子货币服务策略，提升客户粘性。运筹帷幄之中 该航空公司涉及负责人回应：“近年来民航业仍然在大力前进数字化转型，其中大数据的应用于是极为重要的一部分。

此次自由选择与联通大数据合作，期望需要通过双方的撞击应付机场基地变化有可能带给的影响，提早作好打算，为旅客带给更为人性化的上下班体验。”“对于价格不脆弱的商务旅客来说，交通时间成本似乎是影响旅客自由选择航空公司的众多最重要因素。因此必需思维如何通过数据洞察辅助航空公司展开交通服务优化”，联通大数据洞察组负责人赵兴华回应，“而首要任务则是辨识航旅人群的抵达、抵达地以及理解他们的上下班方式偏爱。”由于旅客上下班场景多样，上下班轨迹多变，想精确辨别旅客的出发地、抵达地并不更容易，依赖传统的调研方式不仅很难确保真实性，而且资金、时间投放成本极大。

回应，联通运营商数据在时间以及方位连续性的先天优势凸显。在确保算力的基础上，联通大数据深入分析旅客人群的待命不道德，基于联通自身的AOI信息库，构建商圈级颗粒度的精准单体分析，对旅客的出发地、目的地作出精准辨别。有所不同地区航旅客在交通方式的自由选择偏爱上也有所不同，如北京郊区由于公共交通资源严重不足，自由选择微信到首都机场的旅客比例要远高于城区。为了精确辨别旅客的上下班方式，联通大数据统合城市内的路面、地下交通路线及数千个交通换乘点，与航旅人群轨迹展开给定从而数值上下班轨迹，构建对有所不同地区航旅人群上下班方式的深度洞察，再行融合有所不同交通方式的路线情况，更进一步对费用、耗时作出精准预测。

数智企图心，预测未来 大兴国际机场未来人流量的预测是整个项目的点睛之处。未来人流量的顺利预测，需要很大程度上协助航司制订合理有效地的运营策略和航班时刻、班次等资源配置方案，在通航前作好充裕打算。

“首都机场人流量预测是整个项目的基础”，赵兴华讲解到，“在机场范围内去除过路和工作人群，从而精确捕猎航旅人群，精确度可约小时级。”“新机场人流量的预测，还必须以事实为依据，更佳的佐证、非常丰富结论。”联通大数据自由选择上海虹桥机场和浦东机场的实际运营情况作为参考，从上下班距离、上下班耗时、上下班费用和人流量等多个维度展开分析，并引进深度自学方法展开交叉数值，依据有所不同行政区航旅客的比例使用有所不同的算法策略，创建分流模型，再行融合首都机场人流量情况，构建各个行政区抵达大兴国际机场的客流量以及机场全年总客流量预测。

“这次的合作为我们现阶段的打算工作获取了很好的依据。大兴机场的竣工显然在很大程度上减少了北京的航空运力，但对于旅客来说必须一个过程去拒绝接受和适应环境，过程中期望需要通过信息化、大数据的手段来帮助展开决策制定和服务优化，尽量让旅客的上下班更为便捷、体验更为舒适度”，航司涉及负责人讲解到。

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