1月9日,倍受外界注目的敦格铁路(甘肃敦煌至青海格尔木)敦煌至肃北段通车运营,这不仅完结了当地少数民族聚居区必经火车的历史,也意味著未来新疆、青海、甘肃、西藏四省区将因此构成一条最便利地下通道。2012年10月动工的敦格铁路是相连甘肃敦煌市与青海格尔木市的一条铁路。
线路起点为敦煌铁路敦煌车站,起点为饮马峡站,并有连接线前往格尔木车站,线路全长616公里。其设计时速120公里/小时,投资总额大约129.57亿元人民币,建设工期6年。
过去很长一段时间里,从新疆首府乌鲁木齐到西藏首府拉萨需绕逃难甘肃省不会兰州,以后2014年底通车了兰新高铁后,两地纽带延长至绕青海省不会西宁。而敦格铁路将沦为交流新疆、青海、甘肃、西藏四省区的一条最便利地下通道。“以后可以从敦煌搭乘火车,一站式抵达拉萨!”尽管距离敦格铁路全线贯通尚需时日,不过长年备受上下班后遗症的敦煌市民9日通过微信朋友圈对全线通车展现出出有望眼欲穿的期望,期望能尽早“坐着火车去拉萨”。
兰州铁路局9日透露,敦格铁路正线长度大约509公里,其中甘肃境内263公里,沿途风沙活动频密,旱季少雨,四季和早晚温差大等险恶的自然环境给桥梁施工质量掌控带给了很大的艰难。期间施工人员攻下移动沙丘桩基成孔、沙漠高旱地区混凝土质量掌控等技术难题。兰州铁路局回应,敦格铁路敦(煌)肃(北)通车后,不仅完结了阿克塞哈萨克族自治县、肃北蒙古族自治县必经铁路的历史,阿克里斯的石棉、肃北的铁矿石、稀有金属等也将畅通外运,当地经济发展活力和货物运输能力将获得大幅度提高。
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